Запрос цены
Автогрейдеры используется в строительстве при планировке уклонов и профилировании площадей. Также этот вид техники применяется при обслуживании дорог: для их очистки от грязи и снега, а также для выравнивания покрытия грунтовых дорог.

Автогрейдер LGCE (SDLG) G9138F - мощный и эффективный грейдер для строительных и дорожных работ.

- Двигатель Weichai WP6G140E22.
- Многовальная гидромеханическая КПП Hangchi 6YD13. Гидротрансформатор ZF W320. Число передач 6/3.
- Балансирная тележка SDLG AG12D-8. Угол качания тележки ±15°.
- Полностью гидравлическая одноконтурная тормозная система. В системе используются компоненты производства фирмы Mico (США).
- Девятисекционный гидрораспределитель Husco. Механическое управление гидравликой (рычаги). Шестерённые насосы гидравлики и рулевого управления Jinan.
- РВД Continental (Германия).
- Поворотный круг грейдерного отвала оборудован зубчатым механизмом с внешними зубьями. Привод реализован с помощью двух гидроцилиндров с кулачковыми механизмами, действующими со смещением фаз. Направляющие поворотного круга оборудованы нейлоновыми пластинами.
- Съёмный шарнир тяговой рамы.
- Система изменения угла наклона грейдерного отвала с одним цилиндром.
- Рулевой механизм Eaton (США).
- Кабина c защитой при опрокидывании и защитой от падающих предметов ROPS&FOPS.
- Шины 13.00-24, слойность 12PR.



Технические характеристики грейдера LGCE (SDLG) G9138F:
Колёсная схема 1х2х3
Эксплуатационная масса, кг 12935
Максимальное тяговое усилие, кН 75,4
Номинальная мощность, л.с. 142
Тип рамы Шарнирно-сочленённая
Клиренс (передняя ось), мм. 590
Клиренс (задняя ось), мм. 400
Колея, мм. 2133
Колесная база, мм. 6040
Колесная база (задняя ось), мм. 1538
Угол наклона передних колес, ° 18
Угол качания передней оси, ° 16
Угол поворота рамы, ° 25
Угол поворота передних колёс, ° 50
Габаритные размеры грейдерного отвала (Ш×В×Т), мм 3048х565х16